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您知道汽车售后市场中的这四个坑吗?

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-03-17 0:49:52 * 浏览: 1
我相信许多人正在准备在汽车售后市场中奋斗。许多人知道当前的汽车市场非常大。据不完全统计,中国目前拥有1.6亿辆汽车,平均年龄为3.8岁。如此大的市场份额也成功吸引了104万商店。已经有那么多商店开业了,每天仍然有很多新商店开业。今天,我什么都没说,让我谈谈汽车的售后市场。预防的四个陷阱是创业项目!第一个陷阱:我认为哪里有很多车,哪里就有最好的生意场所。我相信,许多刚进入这个陌生行业的人都会有这样的逻辑:汽车最多,需求最多的地方,商机也最高。实际上,这种逻辑忽略了一个非常重要的事实。汽车售后市场不同于其他行业。这不是一个可以快速集约化的行业,或者从某种意义上说,既是一个沉重的,又是缓慢的行业。因此,建议老板在创业初期就更多地了解商业模式,并尽可能减少范围,面积和用户群,甚至转向竞争激烈的边缘城市地区。这样可以找到一个相对竞争的领域。以最小的成本全面验证业务模型。第二个陷阱:直销和代理商,累了,我相信您没有听说过直销和代理商。这两种模型是销售问题中最常见的模型,并且这两种模型也有很多成功和失败的案例。例如,最典型的直销代表是阿里巴巴。一次,一半的互联网销售和运营负责人正在全球范围内寻找Ali B2B人员。直销更适合需要操作,重复跟踪和需要团队强有力执​​行的业务模型的产品。 。代理系统更适合标准产品,产品差异不大,依赖本地特色甚至人际关系的商业模式,总的来说,这两种模式都不是好事!以“汽车保险案”为例,一位老板曾经带领团队在六个月内直接在北京实现了2C保费。最终使用“电”作为主要销售方式。尽管业务量很快,但是仍然存在业务增长呈线性增长的问题。每个电话销售的销售瓶颈都很明显,因此业务增长取决于人员。因此,如果要在汽车保险行业中实现较高的普及率(不吃少量的用户),则很难通过电销售模型来实现,或者该模型的效率太低,则可以说工作很累,不对!第三个陷阱:当市场受到太多资金和行业对抗的打击时,许多公司获得了很多钱。因此,当灯光模式不起作用时,它自然会变得沉重并自行启动所有操作。在工业互联网中这也可能是错误的。简单地算账单,即使汽车售后市场已经热了两年,也有数百亿的资金涌入。在汽车领域,这笔资金真是小雨。看几个OEM的市场价值,看看他们的现金流,包括普通4S商店的投入和价值?即使在这个行业拥有数亿美元的资金,也不值得北京奔驰4S店的投资。因此,以轻松的方式切入该行业是正确的,但是简单的集成逻辑将行不通,并且需要更深入的行业。找到一个开始了行业骨牌的人。我想出了这一点,无论您有多少钱,都不要动the以求颠覆行业,也不要每天都想成为领导者。实际上,该行业就在那里。如此庞大的产业形成这个因素是由许多复杂因素引起的。第四个陷阱:交通思维与牧场思维。互联网一直是从最初的门户到电子商务的业务逻辑的不断思考。交通思想的最大问题是每个人都会拼命寻找甚至创建用户流,然后根据用户流来产生业务价值。对于汽车配件ket,停车场,加油站和洗车场是成本低且满足生产流程的最常见场所。但是,这些类别存在一个问题,即从其自己的类别迁移到其他售后类别的成本很高。如果整个模型中的流程成本已经足够大,以至于商店的毛利润不足以支撑其制造流程成本,则该业务模型自然会破产。目前,它敦促所有人考虑如何改变吸引用户和维护用户的模式,而不仅仅是增加流量。为了给您提供微型汽车维修店的示例,实际上,店面需要成千上万的忠实用户才能达到店面饱和,并且其辐射距离约为3至5公里。此范围内有成千上万的用户,因此即使创建大量流量也无济于事,但最终还是要考验商店如何保留用户并通过用户引入第二裂变。 mdash,mdash,技术的客户积累模型,股东分红模型,第二裂变转换的介绍方法非常好,既可以帮助商店带来成千上万的客户,又可以帮助老板获得50万至300万以上的朋友想要了解更多详细信息的人,请单击网站顶部的产品累积和股东红利模式列,或咨询客户服务以获取更多详细信息!那么在这种商业逻辑下,牧场思维更适合于汽车售后市场。牧场的思想是:拉新,成熟,贸易,裂变。假设我们有一个美丽的牧场,我们有美丽的草丛和脂肪,而奶牛自然愿意过来。目前,其他奶牛不会跑到其他牧场,但必须在交易前先与奶牛一起煮熟。通过价值交换,奶牛认为饲养在牧场上的成本效益相对较高,并愿意与自己的奶牛分享加入牧场。创业坑太多,所以要小心!
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